ΚΑΘΕΤΗ ΓΕΩΡΓΙΑ

Οι ανησυχητικές ενδείξεις που υπάρχουν για την εκρηκτική αύξηση του πληθυσμού στον πλανήτη τα επόμενα 40 χρόνια, σε συνδυασμό με τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, έχουν κινητοποιήσει τους επιστήμονες, οι οποίοι προσπαθούν να βρουν εφικτές λύσεις, ώστε να εξασφαλιστεί ο επισιτισμός της ανθρωπότητας χωρίς την επιβάρυνση του περιβάλλοντος.

Για να τραφούν σήμερα οι 6,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι που κατοικούν στον πλανήτη, χρησιμοποιούνται εκτάσεις για τις καλλιέργειες και τους βοσκότοπους, οι οποίες ισοδυναμούν με την επιφάνεια ολόκληρης της Νότιας Αμερικής. Οι ειδικοί προβλέπουν ότι μέχρι το 2050, ο πληθυσμός του πλανήτη θα έχει φτάσει περίπου τα 9,5 δισεκατομμύρια και το 80% θα κατοικεί σε αστικά κέντρα.

Ο μέσος άνθρωπος για να επιβιώσει χρειάζεται να καταναλώνει ημερησίως 1.500 θερμίδες και εκτιμάται ότι με τις υπάρχουσες συνθήκες αγροκαλλιέργειας, σε 40 χρόνια για να μπορεί να τραφεί η ανθρωπότητα, θα χρειαστούν πάνω από 8,5 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα να μετατραπούν σε αγροκαλλιέργειες. Κάτι τέτοιο είναι πρακτικά αδύνατο να συμβεί, γιατί δεν υπάρχουν πλέον διαθέσιμα καλλιεργήσιμα εδάφη και αυτά που ήδη υπάρχουν εξαφανίζονται σιγά σιγά, λόγω της αυξανόμενης οικιστικής ανάπτυξης και της ερήμωσης της υπαίθρου.

Για την αντιμετώπιση των εν λόγω σοβαρών προβλημάτων, αρχιτέκτονες, μηχανικοί και αγρονόμοι προτείνουν ένα νέο μοντέλο τα αγροκτήματα- ουρανοξύστες (skyfarm, vertical farm). Πρόκειται για πολυώροφα κτίρια, τα οποία θα λειτουργούν ταυτόχρονα και ως σταθμοί παραγωγής και ως σημεία διάθεσης των προϊόντων.

Ως καταλληλότερη μέθοδος για την καλλιέργεια των φυτών, προτείνεται η υδροπονία, η οποία ήδη χρησιμοποιείται με επιτυχία σε θερμοκήπια. Η υδροπονία είναι μια μέθοδος φυτοκαλλιέργειας που χρησιμοποιεί τεχνικό υπόστρωμα αντί για χώμα. Με την εν λόγω μέθοδο τα φυτά αναπτύσσονται με τις ρίζες τους μέσα σε νερό και θρεπτικά διαλύματα.

Τα πλεονεκτήματα της συγκεκριμένης τεχνικής είναι ότι δεν χρειάζεται να γίνεται χρήση ζιζανιοκτόνων, λόγω της απουσίας μυκήτων και ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι ότι ανακυκλώνει το θρεπτικό διάλυμα, το οποίο επαναχρησιμοποιείται στη λίπανση.

ΠΗΓΗ:  http://www.econews.gr

ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ ΦΥΣΗ!

     

ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΓΕΦΥΡΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΓΚΗ

Ένα ελεύθερο σχολείο κάτω από γέφυρα  έχει ιδρύσει ένας Ινδός, ώστε να έχουν την ευκαιρία παιδιά από τις παραγκουπόλεις και τις φτωχογειτονιές στο Νέο Δελχί να παίρνουν κάποιες βασικές γνώσεις.

Ο Rajesh Kumar Sharma, o ιδρυτής του «σχολείου», που φιλοξενεί τουλάχιστον 30 παιδιά τα τελευταία 3 χρόνια από τις γύρω γειτονιές, εκτελεί και ο ίδιος καθήκοντα δασκάλου και προσπαθεί όχι μόνο να διδάξει στους μαθητές του τις βασικές γνώσεις που διδάσκονται σε κάθε σχολείο, αλλά τους μαθαίνει να διατηρούν το χώρο του «σχολείου» τους καθαρό και να φροντίζουν για αυτόν.
Μπορεί ο χώρος να μην είναι ο κατάλληλος, αλλά φαίνεται πως η μάθηση είναι σημαντικότερη για τα παιδιά αυτά.

Οι φωτογραφίες μιλάνε από μόνες τους.

ΠΗΓΗ:  http://enallaktikidrasi.com

 

ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΕΣ 3D ΖΩΓΡΑΦΙΕΣ ΠΑΝΩ ΣΕ ΧΑΡΤΙ ΠΟΥ ΜΟΙΑΖΟΥΝ ΑΛΗΘΙΝΕΣ

O ταλαντούχος Ιταλός καλλιτέχνης Marcello Barenghi  δημιούργησε μια σειρά από υπερ-ρεαλιστικά σχέδια, τα οποία απαιτούν πραγματικά έντονη παρατήρηση και προσοχή προκειμένου να πει κανείς με σιγουριά ότι πρόκειται για ζωγραφιές.

Επισκεφθείτε το blog του και απολαύστε κι άλλες πολλές δημιουργίες του, κάνοντας κλικ εδώ.
Οι δημιουργίες του είναι καταχωρημένες ανά μήνα στο αριστερό μέρος της σελίδας του.

ΨΗΦΙΑΚΗ ΑΝΑΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΜΕΝΗΣ ΒΑΡΣΟΒΙΑΣ ΤΟΥ 1945

Tο Μουσείο της Εξέγερσης της Βαρσοβίας (Warsaw Rising Museum) χρηματοδότησε μια τιτάνια προσπάθεια αναπαράστασης της καταστροφής της Βαρσοβίας το 1945 μετά την πάταξη της εξέγερσής της,  η οποία φέρνει στο φως -μέσα από μια ταινία τρισδιάστατη- ένα απίστευτο γεγονός, άσχετο με την εξέγερση του γκέτο της Βαρσοβίας, οι λεπτομέρειες του οποίου είναι τραγικές.

Εν συντομία, λόγω της προόδου του Κόκκινου Στρατού που ετοιμάζεται να απελευθερώσει την Πολωνία από τους Γερμανούς, οι κάτοικοι της Βαρσοβίας οργάνωσαν μια εξέγερση. Επιδιώκουν να τρέψουν τις γερμανικές δυνάμεις σε φυγή και να πετύχουν την απελευθέρωση της πόλης τους πριν από την άφιξη του σοβιετικού στρατού, έτσι ώστε η περιοχή να μην είναι υπό την άμεση σοβιετική εξουσία μεταπολεμικά. Η πρωτοβουλία ξεκινάει σχετικά καλά για τους Πολωνούς αντάρτες που καταλαμβάνουν θέσεις κλειδιά στην πόλη, αλλά γρήγορα εγκλωβίζονται.

Οι Πολωνοί αντάρτες αφήνονται χωρίς υποστήριξη από τους Σοβιετικούς που δεν είναι μακριά, με τη σύμφωνη γνώμη των Αμερικανών και των Βρετανών. Ο Στάλιν θέλει να αποτύχει η εξέγερση, ώστε ο έλεγχος της Πολωνίας από την Σοβιετική Ένωση μετά την επικείμενη υποχώρηση των Γερμανών, να είναι απόλυτος. Μετά από δυο μήνες μαχών, η εξέγερση πατάσσεται πλήρως και η πόλη καταστρέφεται.

Σε δυο μήνες, πάνω από 16.000 Πολωνοί αντιστασιακοί έχασαν την ζωή τους και 6.000 από αυτούς τραυματίστηκαν. Επιπλέον, 150.000 με 200.000 άμαχοι σκοτώθηκαν, κυρίως λόγω μαζικών δολοφονιών που διαπράχθηκαν από στρατιώτες της γερμανικής πλευράς.

Κατά τις οδομαχίες το 25% των κτιρίων της πόλης καταστράφηκε ολοσχερώς. Μετά την κατάπνιξη της εξέγερσης, οι Γερμανοί ισοπέδωσαν και ένα επιπλέον 35% της πόλης, τετράγωνο προς τετράγωνο. Αν υπολογίσει κανείς και τις καταστροφές που είχαν προηγηθεί των γεγονότων και ιδιαίτερα κατά την εξέγερση του Γκέτο της Βαρσοβίας, το 1943, συνολικά πάνω από το 85% της πόλης βρίσκεται κατεστραμμένη τον Ιανουάριο του 1945, όταν οι Σοβιετικοί εισέρχονται τελικά στην πόλη.

Οι επιζώντες κατά μεγάλο μέρος στέλνονται στα σοβιετικά στρατόπεδα, τα γκουλάγκ.

Οι γραφίστες του στούντιο Platige Image που ανέλαβαν το έργο, ξεκίνησαν από έναν χάρτη βάσει του οποίου κάθε διαθέσιμη φωτογραφία από αρχεία – όπως χιλιάδες μεταπολεμικές φωτογραφίες εκ των οποίων 600 εναέριες λήψεις των Σοβιετικών- τοποθετήθηκε για να συνεισφέρει σε μια εικονική σύνθεση που έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην αναπαράσταση του ghetto της Βαρσοβίας, αλλά και στην σωστή απόδοση των χαρακτηριστικών κτηρίων, των χρωμάτων της πόλης και του ποσοστού κάλυψής της από τα δέντρα.

 

Για περισσότερες εικόνες πηγαίνετε εδώ.

ΠΗΓΗ:  http://peopleandideas.gr

ΟΛΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΝΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

 

 Δείτε την εικόνα σε μεγάλη ανάλυση: http://i.imgur.com/nQwc6YM.jpg

Πηγή:  http://www.piperies.gr

ΟΙ ΚΑΤΑΚΟΜΒΕΣ ΤΟΥ ΠΑΛΕΡΜΟ

Η μακάβρια συνήθεια ξεκίνησε το 1599, όταν οι ιερείς του Παλέρμο αποφάσισαν να ταριχεύσουν το   σώμα ενός ευσεβέστατου μοναχού. Απέθεσαν λοιπόν την σορό του στον χώρο των κατακομβών και χιλιάδες πιστοί προσέρχονταν, για να αποδώσουν λατρευτικές τιμές στο άγιο λείψανο. Το παράδειγμά τους σύντομα ακολούθησαν πολλοί κάτοικοι του Παλέρμο, οι οποίοι δεν μπορούσαν να δεχτούν την ιδέα της οριστικής εξαφανίσεως από την ζωή των αγαπημένων κεκοιμημένων τους.

Έτσι, με τον καιρό, δημιουργήθηκε ένα ανατριχιαστικό παρακοιμητήριο, όπου ήταν τοποθετημένα κατά κατηγορίες και υποκατηγορίες τα βαλσαμωμένα σώματα εκατοντάδων νεκρών: αντρών, γυναικών, παρθένων και παιδιών, καθηγητών, ιατρών, δικηγόρων, καλλιτεχνών (ανάμεσά τους και ο περίφημος Iσπανός ζωγράφος Βελάσκεθ) , στρατιωτικών κ.α. Άλλα από τα πτώματα είναι ξαπλωμένα, τα περισσότερα όμως είναι σε όρθια στάση. Όλα φορούν "τα καλά" τους ενδύματα, φυσικά της εποχής τους, τα οποία όμως με τον χρόνο έχουν αλλοιωθεί ή έχουν μετατραπεί σε φριχτά ράκη.

Η τεχνική της μουμιοποιήσεως βασιζόταν κυρίως στην εμβάπτιση του νεκρού σώματος σε αρσενικό ή ασβέστη, ιδίως κατά τις περιόδους θανατηφόρων επιδημιών, όπως η πανώλη.
Η πιο κοινή μέθοδος ήταν η  "αποστράγγιση των υγρών των σωμάτων" μέσω της εκθέσεώς τους σε ειδικά κελιά-αφυγραντήρια επί οκτώ περίπου μήνες και μετά το πλύσιμο των σωμάτων με ξύδι.
Αυτές οι ατελείς τεχνικές είχαν αποτέλεσμα την απώλεια της σάρκας σε πολλά μέρη του σώματος, όπου στην περίπτωση όμως του προσώπου δημιουργεί απίστευτες εικόνες, σαν αυτές δηλαδή που βλέπουμε στις ταινίες τρόμου.
Υπήρξαν όμως κάποιοι "ειδήμονες" ταριχευτές, όπως ο δόκτωρ Σολάφια, οι οποίοι χρησιμοποιούσαν διαφορετικά υλικά, πιο αποτελεσματικά από τα προηγούμενα, αλλά για λόγους επαγγελματικού απορρήτου πήραν το μυστικό στον θάνατό τους.

Περιδιαβαίνοντας στον σιωπηλό χώρο, ο επισκέπτης εντυπωσιάζεται από την απουσία οσμών και γρήγορα συνηθίζει στο θέαμα των γκροτέσκο συνθέσεων που δημιουργούν οι φιγούρες των πεθαμένων.

Το μεγαλύτερο όμως κέρδος από αυτή την επίσκεψη είναι, όπως λέει ο μεγάλος χορογράφος Μπεζάρ, ο οποίος είναι τακτικός θαμών του "κλαμπ των μουμιών", η συμφιλίωση με την ιδέα της προσωρινότητας, η καταλυτική δηλαδή παραδοχή ότι ουδείς εστί αθάνατος!

Το κείμενο είναι από το YouTube.

ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΥΠΕΡΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΣΤΟΝ ΑΝΑΠΤΥΓΜΕΝΟ ΚΟΣΜΟ

Το SAMSARA food sequence, είναι ένα πεντάλεπτο φιλμ το οποίο σκιαγραφεί την αλλοτριωμένη τροφική μας αλυσίδα, από την παραγωγή στην κατανάλωση, στη σημερινή εποχή.

ΣΠΑΝΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΜΕΤΑΞΥ 1839 - 1900

                                

      

BLUEGRASS ΜΟΥΣΙΚΗ

Η μουσική Bluegrass έχει εκατομμύρια θαυμαστές στον αμερικανικό Νότο και σε όλο τον κόσμο.

Η προέλευσή της bluegrass, που είναι γνωστή και ως"hillbilly music", είναι πολύ ταπεινή, αλλά και παλιά. Η μουσική των Βρετανών και Ιρλανδών εποίκων και αργότερα, το gospel των σκλάβων από την Αφρική και το μπλουζ, ήταν το κλειδί για τη δημιουργία του μοναδικού ήχου που έχει η μουσική bluegrass. Στην πραγματικότητα, το μπάντζο βασίστηκε στο σχεδιασμό ενός αφρικανικού οργάνου, που πιθανώς ήρθε στην Αμερική από τους Αφρικανούς σκλάβους. Άλλες επιρροές για την Bluegrass είναι η τζαζ και η rag-time.

Η Bluegrass ξεκίνησε καθώς οι Ευρωπαίοι άποικοι μετανάστευσαν από τις καθιερωμένες αποικίες στις απομακρυσμένες περιοχές και τα βουνά. Οι έποικοι άρχισαν να γράφουν μουσική από την καθημερινή ζωή, όπως τη ζωή στο αγρόκτημα ή τις κακουχίες της ζωής στον αγροτικό Νότο.

Η Bluegrass χαρακτηρίζεται από συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, όπως η εστίαση στα φωνητικά. Τα φωνητικά υπερισχύουν των οργάνων, με μερικά τραγούδια ακόμα και να εκτελούνται χωρίς καθόλου την συνοδεία των οργάνων.

Η ταπεινή καταγωγή της μουσικής αποτυπώνεται και στην πολύ απλή εμφάνιση των μουσικών. 

ΠΗΓΗ: http://ghostgreaser.blogspot.gr

Στο βίντεο  ακούμε τους Iron Horse στο τραγούδι “Enter Sandman” των Metallica, σε διασκευή Βluegrass.

 

ΑΥΤΗ Η ΓΥΝΑΙΚΑ, ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΟΚΑΛΑ;

                              

ΤΑ ΡΕΥΜΑΤΑ ΤΩΝ ΩΚΕΑΝΩΝ

Ένα πανέμορφo και πρωτότυπo κινούμενo σχέδιo δημιούργησε η NASA Scientific Visualization Studio με θέμα τα επιφανειακά ρεύματα των ωκεανών ανά τον κόσμο. Ονομάζεται Perpetual Ocean(Αιώνιος ωκεανός) και είναι μια 20λεπτη ταινία χωρίς σχόλια και πληροφορίες που μπορείτε να δείτε εδώ και σε τρέιλερ τριών λεπτών παρακάτω.

Παρουσιάζει τη σύνθεση που έγινε πάνω στις πληροφορίες, οι οποίες συνελέγησαν μέσω δορυφόρων κατά τα έτη 2006 και 2007, στα πλαίσια του προγράμματος ECCO2 (Estimating the Circulation and Climate of the Ocean, Phase 2). Το πρόγραμμα αυτό έχει στόχο να συνθέσει δεδομένα των ωκεανών και των παγωμένων επιφανειών τους ώστε να κατανοηθούν καλύτερα οι ιδιότητές τους στη μεταφορά ζέστης, απορρόφησης και απόλυσης άνθρακα κτλ και τελικά στη διαμόρφωση του παγκόσμιου κλίματος. Η περίπτωσή μας απεικονίζει αποκλειστικά τα επιφανειακά υδάτινα ρεύματα ανά τη Γη. Οι άσπρες γραμμές που στροβιλίζονται αδιάκοπα αντιπροσωπεύουν τα ρεύματα ενώ οι μπλε αποχρώσεις λειτουργούν σαν ένα βαθύμετρο -όσο πιο βαθύ είναι κάποιο σημείο τόσο πιο σκουρόχρωμες είναι- με άλλα λόγια αποτελούν μια τοπογραφία των ωκεανών.

 

Θαλάσσια ρεύματα

Ως θαλάσσιο ρεύμα ορίζεται η συνεχής οριζόντια κίνηση, οριζόντια μετακίνηση μεγάλων ποσοτήτων θαλασσίου ύδατος μέσα στις εκτεταμένες υδάτινες μάζες των ωκεανών. Αυτή η κίνηση οφείλεται σε τρεις παράγοντες: στην πνοή των επιφανειακών ανέμων, στις αντιθέσεις πυκνότητας των υδάτων λόγω έντονης εξάτμισης και αλμυρότητας. Άλλοι παράγοντες είναι η διαμόρφωση των ακτών και των πυθμένων, η θέση των μεγάλων κέντρων ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας καθώς και η επίδραση της δύναμης Coriolis (δεξιόστροφη στο βόρειο ημισφαίριο και αριστερόστροφη στο νότιο). 

Τα θαλάσσια ρεύματα γενικά τα διακρίνουμε στα:

Θερμά θαλάσσια ρεύματα, τα οποία κινούνται από τον ισημερινό προς τους πόλους και είναι θερμότερα από τα γειτονικά ύδατα.

Ψυχρά θαλάσσια ρεύματα, τα οποία από τους πόλους προς τον ισημερινό και είναι ψυχρότερα από τα γειτονικά του ύδατα.

Ρεύματα αποζημίωσης, (ή επιστρέφοντα ρεύματα) τα οποία αναπληρώνουν τις απώλειες σε νερό που υφίσταται μια θαλάσσια περιοχή από την οποία ξεκινούν θαλάσσια ρεύματα.

Eπίσης  πολύ στενή είναι η σχέση μεταξύ της Γ. Κ. Α. (γενικής κυκλοφορίας ατμόσφαιρας) και των θαλασσίων ρευμάτων. Αυτή η σχέση είναι εντονότερη στα μεσαία και μεγάλα πλάτη του Ν. Ημισφαιρίου. Στα μεγάλα πλάτη του Β. Ημισφαιρίου η σχέση αυτή διαταράσσεται λόγω της μεγάλης εξάπλωσης της ξηράς.

      Παγκόσμιος χάρτης με τα θαλάσσια ρεύματα

  ΠΗΓΗ:  http://periplanomeno.wordpress.com

                 

HASHIMΑ - ΤΟ ΝΗΣΙ ΦΑΝΤΑΣΜΑ

Το νησί Χασίμα, ένα από τα 505 ακατοίκητα νησιά της Ιαπωνίας, το οποίο βρίσκεται εννέα μίλια μακριά από την πόλη Ναγκασάκι. Μάλιστα, το νησί έχει το σχήμα πολεμικού πλοίου.

Η ιστορία του νησιού χρονολογείται το 1887, όταν το αγόρασε η εταιρεία Mitsubishi για την εξόρυξη άνθρακα.

Μάλιστα, το 1916 χτίστηκε το ψηλότερο κτίριο της Ιαπωνίας για την εποχή, ένα εννιαόροφο κτίριο το οποίο στέγαζε χιλιάδες εργάτες, ενώ το 1959 έγινε ένα από τα πιο πυκνοκατοικημένα νησιά  με 5.259 κατοίκους, έχοντας σχολείο, ιερούς χώρους κτλ.

 Ωστόσο, το 1974 η εταιρεία αναγκάστηκε να κλείσει τα ορυχεία, αφού σιγά σιγά ο άνθρακας αντικαθίστατο με το πετρέλαιο.

Μέσα σε διάστημα λίγων ημερών από το κλείσιμο τους, όλοι οι εργάτες μαζί με τις οικογένειες τους εγκατέλειψαν το νησί αφήνοντας πίσω όλα τα υπάρχοντά τους.

Το 2002, ο Σουηδός σκηνοθέτης Thomas Nordanstad επισκέφθηκε το νησί με έναν Γιαπωνέζο ονόματι Dotokou, ο οποίος μεγάλωσε στη Hashima και επισκεφτόταν για πρώτη φορά το νησί ως ενήλικας.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του, ο πρώην κάτοικος του νησιού περιέγραψε στην κάμερα αναμνήσεις από την παιδική του ηλικία, οι οποίες έχουν μονταριστεί σε ένα movie που ονομάζεται Hashima, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω...

 

Πολλοί αναρωτήθηκαν αν το εγκαταλελειμμένο νησί, που παγίδευσε ο μοχθηρός Ρούλ Σίλβα (Χαβιέ Μπαρδέμ) τον πράκτωρ 007 (Ντάνιελ Κρεγκ) στην χολυγουντιανή ταινία "Skyfall" είναι αληθινό. 

Η αλήθεια είναι όμως  ότι τα γυρίσματα της ταινίας δεν έγιναν εκεί! Ο σκηνοθέτης Σαμ Μέντες ζήτησε από τις ιαπωνικές αρχές να πραγματοποιήσει γυρίσματα εκεί, αλλά αυτές δεν το επέτρεψαν καθαρά για λόγους ασφαλείας, αφού τα κτίρια είναι ετοιμόρροπα.

Έτσι, ο Μέντες έκανε τα γυρίσματα σ’ ένα άλλο ακατοίκητο νησί, κοντά στις ακτές του Μακάο, αλλά με τη βοήθεια των σκηνογράφων της ταινίας έφτιαξε ένα ακριβές αντίγραφο του νησιού – φάντασμα, Χασίμα.

Δείτε όλες τις φωτογραφίες  ΕΔΩ.

ΠΗΓΕΣ:  http://www.digitallife.gr
                http://www.star.gr
                http://www.e-magazino.gr

ΕΚΤΟΣ ΗΛΙΑΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΟ "VOYAGER 1"

Στο διαστρικό χώρο βγήκε το διαστημόπλοιο "Voyager 1".

Όπως ανακοίνωσαν οι επιστήμονες της NASA είναι η πρώτη φορά στην ιστορία που ένα αντικείμενο κατασκευασμένο από άνθρωπο βγαίνει από το ηλιακό μας σύστημα.

To "Voyager 1" απέχει πλέον 19 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα από τον  Ήλιο.

Οι επιστήμονες ανέμεναν πολλά χρόνια αυτήν την εξέλιξη.

"Καταρχάς φτάσαμε εκεί, στο διαστρικό χώρο. Εννοώ, είναι μια εξέλιξη για την οποία ελπίζαμε όταν ξεκινήσαμε πριν από 40 χρόνια. Ωστόσο ουδείς γνώριζε το μέγεθος αυτής της εξέλιξης και ουδείς μπορούσε να γνωρίζει ότι θα διαρκέσει τόσο χρόνο", λέει ο Εντ Στόουν από την ομάδα των αρμόδιων επιστημόνων.

"Βγήκαμε από το ηλιακό μας σύστημα και πραγματικά τώρα βρισκόμαστε σε ένα ξένο περιβάλλον. Ο χώρος που τώρα βρίσκεται το Voyager δεν δημιουργήθηκε από τον ήλιο. Δημιουργήθηκε από τους γειτονικούς σούπερ νόβα αστέρες, υπογραμμίζει ο επιστήμονας Γκάρι Σταρκ.

Το Voyager εκτοξεύτηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 1977. Το 1979 έφτασε στο Δία και το 1980 στον Κρόνο. Μετά στον Ουρανό και τον Ποσειδώνα. Το 1990 έστειλε την πρώτη πλήρη φωτογραφία του ηλιακού μας συστήματος.

Το Voyager 1 και το Voyager 2 μεταφέρουν χρυσό δίσκο επικαλυμμένο με χαλκό, με 115 φωτογραφίες και διάφορους φυσικούς ήχους καθώς και μηνύματα σε 55 γλώσσες.

Το Voyager 1 και το «δίδυμό» του σκάφος, Voyager 2,  εκτοξεύτηκαν με διαφορά 16 ημερών. Το Voyager 2, το οποίο εκτοξεύτηκε πρώτο, είναι το πλέον «μακρόβιο» λειτουργικό διαστημόπλοιο, και αυτή τη στιγμή βρίσκεται περίπου 15 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα μακριά από τον Ήλιο. Σε σχέση με τα σημερινά τεχνολογικά δεδομένα, το Voyager 1, σκάφος της δεκαετίας του 1970, είναι μάλλον απαρχαιωμένο, καθώς έχει λιγότερα από 40 ΚΒ μνήμης: το iPhone 5 των 16 GB, έχει περίπου 240.000 φορές τη μνήμη του σκάφους που αυτή τη στιγμή ταξιδεύει στο διαστρικό Διάστημα.

Οι χειριστές της αποστολής λαμβάνουν επικοινωνούν καθημερινά με τα δύο σκάφη, αν και τα σήματα πλέον είναι αρκετά αδύναμα. Ένα σήμα από το Voyager 1 χρειάζεται περίπου 17 ώρες για να φτάσει στη Γη. Αφού τα δεδομένα προωθηθούν στο JPL και τα επεξεργαστούν οι επιστήμονες, καθίστανται διαθέσιμα στο κοινό. Είναι άγνωστο το πότε το Voyager 1 θα φτάσει σε σημείο του διαστρικού Διαστήματος όπου δεν παρατηρείται επίδραση του Ήλιου. Επίσης, κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα πότε θα εισέλθει στο διαστρικό Διάστημα το Voyager 2- αν και εκτιμάται πως κάτι τέτοιο θα συμβεί σύντομα. Το συνολικό κόστος των δύο αποστολών ανέρχεται στα 988 εκατομμύρια δολάρια.

 

ΠΗΓΕΣ:  http://gr.euronews.com

                http://www.naftemporiki.gr  

ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟΣ ΠΥΡΑΥΛΟΣ ΚΑΘΕΤΗΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ

Στις 14 Ιουνίου η SpaceX δοκίμασε τον πύραυλο Grasshopper για κάθετη απογείωση και προσγείωση. Ανέβηκε στα 325 μέτρα και αμέσως μετά προσγειώθηκε στο ίδιο σημείο. Ο πύραυλος αυτός δοκιμάζεται ώστε σε μελλοντικές διαστημικές αποστολές να μην καταστρέφεται στην επιστροφή, όπως γίνεται μέχρι τώρα, αλλά να προσγειώνεται ομαλά.

Στην συγκεκριμένη δοκιμή χρησιμοποιήθηκαν νέοι πιο εξελιγμένοι αισθητήρες που προσφέρουν προσγείωση με ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια.

 

ΠΗΓΗ:  http://eordaia.info

ΜΑΘΗΤΕΣ ΚΑΙ ΜΑΘΗΤΡΙΕΣ ΑΠ΄ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ)

Για να δείτε όλες τις φωτογραφίες πατήστε ΕΔΩ.
ΠΗΓΗ:  http://www.boston.com

ΠΟΤΑΜΟΙ ΛΑΒΑΣ ΑΠΟ ΗΦΑΙΣΤΕΙΟ ΣΤΗ ΧΑΒΑΗ (HD)

Στη Χαβάη βρίσκονται δύο από τα πιο ενεργά ηφαίστεια στον κόσμο. Η ροή της λάβας (ειδικά στο πρώτο βίντεο), είναι τόσο έντονη που μοιάζει με ποτάμι.

HANS KLOK - Ο ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟΣ ΜΑΓΟΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ

Ο Ολλανδός μάγος Hans Klok πραγματοποιεί 10 εντυπωσιακά νούμερα "μαγείας" σε 5 μόλις λεπτά.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΤΡΙΚΥΚΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

MOTOR CAR
Μία μάλλον περίεργη ελληνική σχεδίαση/κατασκευή,ενός μικρού τρίκυκλου φορτηγού, φορτίου μόνο 350 κιλών. (Άσχετα αν συνήθως το φόρτωναν έως και 2000 κιλά).
Κατασκευάσθηκε σε δύο τύπους, χρησιμοποιώντας κινητήρες V.W. ή FORD.
Λειτούργησε από το 1967 έως το 1971.

   

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

S A M
Ένας από τους πολλούς  Έλληνες βιοτέχνες / κατασκευαστές τρικύκλων φορτηγών, ο Στέφανος Α. Μπαλτάς.
Δημιούργησε και λειτούργησε την εταιρεία του από το 1966 έως το 1974.
Τα πρώτα του μοντέλα χρησιμοποίησαν κινητήρες V.W.
Τα επόμενα FORD 1300.
Η επιτυχία των SAM, ήταν στο σασί που δεν σκούριαζε εύκολα. Ακόμα και σήμερα υπάρχουν ελάχιστες, 35 χρόνια μετά το κλείσιμο του κατασκευαστή των.

   

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

R O S
Ήταν απο τις πιο επιτυχημένες εταιρείες κατασκευής τρίκυκλων μεταφορικών οχημάτων, ιδιοκτησίας Σταύρου Κωνσταντινίδη.
Πούλησε σε μεγάλους αριθμούς, ξεπερνώντας κλασσικούς του είδους κατασκευαστές όπως ALTA-STYL CAR.
Οι πωλήσεις ήταν δικαιολογημένες μιας και «Ροσάκι» όπως χαϊδευτικά το αποκαλούσαν οι ιδιοκτήτες του, ήταν μια απόλυτα αξιόπιστη μηχανή με μεταλλικό κουβούκλιο που δεν σκούριαζε.
Χρησιμοποίησε κινητήρες 1000 και 1500 κυβικών.
Σταμάτησε η παραγωγή του το 1976,επειδή σε σχέση με άλλα εισαγωγής ήταν ξεπερασμένο.
Έχουν αναφερθεί ακόμα μερικά που έχουν επιζήσει και λειτουργούν.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

P A N C A R
Ακόμα ένας σχεδιαστής κατασκευαστής, ιδιοκτησίας Παν. Καραβισόπουλου.
Λειτούργησε από το 1968 έως το 1992.
 Εκτός από το τρίκυκλο φορτηγό, είχε σχεδιάσει και κατασκευάσει και ένα τετράτροχο τύπου μπάγκι, που δεν μπόρεσε όμως να βγάλει άδεια τύπου και να το διαθέσει στην αγορά.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

D I N A P
Εταιρεία στην Αθήνα (Εργοστάσιο στα Λιόσια),ιδιοκτησίας Δ. Αποστολόπουλου.
Από τους μικρότερους εκείνη την εποχή  κατασκευαστές τρίκυκλων φορτηγών. Χρησιμοποιούσε κινητήρες V.W. 1200 cc 34HP (πολλές φορές ανακατασκευασμένους),με δυνατότητα φορτίου 1000 κιλά.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

A K HELLAS
Ελληνική κατασκευαστική ( ΑΚ = Αγγελόπουλος – Καρκάκης Ο.Ε.)
Ειδικευμένη σε ελαφρά τρίτροχα φορτηγά.
Για φορολογικούς λόγους, ήταν εφοδιασμένα με κινητήρα δίχρονο 50 κ.ε.
Από τις κατασκευές τους, μια ομάδα ήταν μοτοσυκλετικής νοοτροπίας (με συστήματα οδήγησης-φρένων κλπ από μοτοποδήλατα-μοτοσυκλέτες) και μια άλλη που παρομοίαζε με αυτοκίνητα (τιμόνι-κουβούκλιο κλπ).
Το κυριότερο παραχθέν μοντέλο –Τ.200-, χρησιμοποιούσε κινητήρα SACHS 50 cc, 4,8 HP, ικανότητος φορτίου περίπου 150 κιλών. Παρήχθη από το 1968 έως το 1975, σε τρείς διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας και εξοπλισμού.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Α Τ L A S
Ελληνική εταιρεία με εργοστάσιο στον Ρέντη Αττικής, κατασκεύαζε τρίκυκλα ελαφρά φορτηγά από το 1967 έως το 1972.
Χρησιμοποιούσε κινητήρες V.W. αερόψυκτους (συχνά μεταχειρισμένους) και πίσω άξονες από FORD Γερμανίας.
Κατασκευάσθηκε σε δύο τύπους πολυεστερικής καμπίνας.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Β.Ε.Τ.
Η Βιομηχανία Ελληνικών Τρικύκλων, ιδρύθηκε από τον Πέτρο Κωνσταντίνου και προσανατολίσθηκε στην κατασκευή –κυρίως – ελαφρών φορτηγών.
Το 1965, σχεδίασε το πρώτο της επιβατηγό τρίκυκλο αυτοκίνητο που βασιζόταν σε κινητήρα μοτοσυκλέτας BMW 125 cc. Το πρωτότυπο αυτό δεν έφθασε ποτέ στην γραμμή παραγωγής.
Το 1973, κατασκεύασε το ΒΕΤ 500 που έφερε κινητήρα FIAT 500 cc, το οποίο όμως παρήχθη σε ελάχιστα κομμάτια. Δεν μπόρεσε να πάρει έγκριση τύπου και η επιχείρηση σταμάτησε τις δραστηριότητές της το 1976.

ΠΗΓΗ:  http://www.nivaclub.gr

Περισσότερα για την ιστορία του ελληνικού αυτοκινήτου, πατήστε εδώ.

ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΠΗΛΑΙΟ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΒΙΕΤΝΑΜ

Το σπήλαιο αυτό είναι αρκετά μεγάλο, ώστε να χωράει ολόκληρες ζούγκλες, σταλαγμίτες σαν ουρανοξύστες και τροπικές παραλίες με λευκή άμμο. Διαθέτει το δικό του, ιδιαίτερο μικροκλίμα, καθώς και είδη ζώων που δεν υπάρχουν πουθενά αλλού στον κόσμο. Μέχρι πρόσφατα όμως, παρέμενε άγνωστο και κρυμμένο από το ανθρώπινο βλέμμα.

Μόλις τα τελευταία δύο χρόνια ξεκίνησαν οι εξερευνήσεις του, ενώ πολύ πρόσφατες είναι οι επισκέψεις από ομάδες τουριστών. Το σπήλαιο Son Doong είχε ανακαλυφθεί ήδη από τις αρχές του 1990 από έναν ντόπιο κάτοικο, αλλά η απότομη είσοδός του πάντοτε απέτρεπε τους επίδοξους ερασιτέχνες εξερευνητές. Σύμφωνα με τους τοπικούς μύθους, οι άνθρωποι της ζούγκλας ανέκαθεν φοβόντουσαν το γιγάντιο σπήλαιο, εξαιτίας του υποβλητικού, υπόκωφου θορύβου που έβγαινε από τα σπλάχνα του-και που σήμερα ξέρουμε ότι οφείλεται στο ορμητικό ποτάμι που το διασχίζει.

Μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες, μια βρετανική αποστολή βρήκε τελικά το μονοπάτι, χαμένο μέσα στις άγριες και πυκνές ζούγκλες του Βιετνάμ. Το πάρκο Son Doong, στο Εθνικό Πάρκο Phong Nha Ke Bang, είναι τόσο μεγάλο που ακόμα και οι πιο στενές του αίθουσες θα χωρούσαν άνετα ένα οικοδομικό τετράγωνο ύψους 40 ορόφων.

Τα δύο σημεία της σκεπής του σπηλαίου που έχουν καταρρεύσει, προσφέρουν άπλετο φως στο εσωτερικό του, συνεισφέροντας στην ανάπτυξη άγριας και πλούσιας βλάστησης. Υπάρχουν σημεία που οι σταλαγμίτες αγγίζουν τα 80 μέτρα, ενώ το σπήλαιο διαθέτει μερικά από τα εντυπωσιακότερα "μαργαριτάρια των σπηλαίων" παγκοσμίως. Πρόσφατα δε, ανακαλύφθηκαν απολιθώματα που χρονολογούνται 300 εκατομμυρίων ετών. Το μέγεθος του σπηλαίου είναι τόσο μεγάλο, ώστε έχει ακόμα και δικά του σύννεφα, στο εσωτερικό του, ενώ διαθέτει μεταξύ άλλων μαϊμούδες και νυχτερίδες.

Όπως ομολογούν πάντως όλοι οι εξερευνητές της εντυπωσιακής αυτής τοποθεσίας, η θέα των δεσμίδων του φωτός που επισκέπτονται το σπήλαιο, φωτίζοντας εσωτερικούς λόφους, παιχνιδίζοντας με τα εσωτερικά σύννεφα και φωτίζοντας τα καταλύματα των επισκεπτών, είναι ανεπανάληπτη.

ΠΗΓΗ:  http://www.real.gr

Ο ΜΑΣΕΡ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΤΕΡΜΑΤΟΦΥΛΑΚΑΣ

Απίστευτα πράγματα έγιναν στη Βραζιλία. Ο μασέρ της Απαρεσιντένσε γλύτωσε γκολ για την ομάδα του στις καθυστερήσεις, όχι όμως και το... ντου των παικτών της Τούπι!

Στις καθυστερήσεις του αγώνα για την τέταρτη κατηγορία, ο μασέρ της Απαρεσιντένσε βρισκόταν δίπλα από την εστία και όταν είδε την μπάλα να πηγαίνει προς τα δίχτυα της ομάδας του, αποφάσισε να μπει ως... τερματοφύλακας και να αποκρούσει δύο φορές.

Πάντως, οι παίκτες της Τούπι δεν το άφησαν να περάσει έτσι και τον πήραν στο... κυνήγι!

Ο μασέρ... κράτησε το 2-2 για την Απαρεσιντένσε.

ΠΗΓΕΣ:  http://www.gazzetta.gr

                  http://www.liveleak.com

ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ ΒΥΘΙΣΤΗΚΕ Ο ΤΙΤΑΝΙΚΟΣ

Ψηφιακή αναπαράσταση από το National Geographic. 

ΤΟ ΠΙΟ ΠΑΡΑΞΕΝΟ ΠΛΟΙΟ

Η Αμερικανική Υπηρεσία Ναυτικών Ερευνών διαθέτει στους κόλπους της ένα πολύ παράξενο πλοίο που ονομάζεται FLoating Instrument Platform (FLIP). Πιο συγκεκριμένα το FLIP δεν είναι ακριβώς πλοίο, παρόλο που οι ερευνητές ζουν και εργάζονται σε αυτό για εβδομάδες, πραγματοποιώντας επιστημονικές μελέτες στον ανοιχτό ωκεανό.

Είναι στην πραγματικότητα μια τεράστια εξειδικευμένη… σημαδούρα ή μια «πλωτή πλατφόρμα» -αν θέλετε- που επινοήθηκε και αναπτύχθηκε από το Marine Physical Laboratory (MPL) του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας, προκειμένου να διευκολύνει την έρευνα στα βάθη των ωκεανών.

Το FLIP έχει μήκος 108 μέτρα και διαθέτει τέσσερα τμήματα-δεξαμενές στο μπροστινό μέρος, ενώ στην πίσω πλευρά υπάρχουν τα έρμα. Όταν αυτές οι δεξαμενές είναι γεμάτες με αέρα, το πλοίο επιπλέει σε οριζόντια θέση, αλλά όταν γεμίζουν με θαλασσινό νερό βυθίζονται κατακόρυφα.

Η όλη διαδικασία διαρκεί 28 λεπτά και όταν το FLIP βρίσκεται σε κατακόρυφη θέση, το τμήμα που είναι έξω από το νερό φτάνει σε ύψος τους πέντε ορόφους μιας κατοικίας. Επιπλέον, οι καμπίνες του προσωπικού διαθέτουν δύο πόρτες, που χρησιμοποιούνται ανάλογα με τη θέση που παίρνει κάθε φορά το πλοίο, ενώ τα περισσότερα έπιπλα είναι κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο άστα να περιστρέφονται κατάλληλα.

Το FLIP σχεδιάστηκε το 1962 από δύο επιστήμονες, τους Fred Fisher και Fred Spiess, με σκοπό να ενισχυθεί η έρευνα σχετικά με τη συμπεριφορά των ηχητικών κυμάτων κάτω από το νερό. Αυτή απαιτούσε ένα πλοίο με σταθερότητα, που θα μπορούσε να βυθίζεται κατακόρυφα στον ωκεανό. Μετά από αρκετές δοκιμές, το FLIP ξεκίνησε με επιτυχία τις αποστολές του, οι οποίες συνεχίζονται αδιάλειπτα μέχρι σήμερα.

ΠΗΓΗ:  http://perierga.gr

Για φωτογραφίες πατήστε εδώ.

  

 

Ο ΤΙΓΡΗΣ ΤΗΣ ΤΑΖΜΑΝΙΑΣ

Η Τασμανία φιλοξενούσε τη θυλακίνη, γνωστή με την ονομασία «τίγρης της Τασμανίας». Ένα ζώο μυστηριώδες, μισός λύκος και μισή τίγρη, με κεφάλι ενός μεγαλόσωμου σκύλου και το πίσω μέρος του που μοιάζει με αυτό της ύαινας, να καλύπτεται από λωρίδες σαν της τίγρης.

Όπως περιγράφεται αυτό το ζώο φέρνει στο μυαλό μας  μυθικά πλάσματα, τον Μινώταυρο κλπ. Υπάρχει όμως μια διαφορά. Το συγκεκριμένο ζώο ήταν υπαρκτό. 

Το κυνήγι από τους αγρότες, από κυνηγούς που λάβαιναν αμοιβή για κάθε κεφάλι από την κυβέρνηση και (στα τελευταία) από συλλέκτες και μουσεία ανά τον κόσμο, φαίνεται ότι έχει οδηγήσει στην εξάλειψή της και από την Τασμανία.

Το 1933 συλλαμβάνεται ζωντανό ένα ζώο και κρατείται στον ζωολογικό κήπο του Χάμπαρτ. Του δίνεται το όνομα Benjamin. Το 1936 η Ταζμανία ανακηρύσσει το ζώο προστατευόμενο είδος. Δύο μήνες μετά ο Benjamin πεθαίνει στην αιχμαλωσία. Από την στιγμή εκείνη το Τhylacine θεωρείται ζώο που έχει εκλείψει.

 

H Ελπίδα  

Γενετιστές από την Αυστραλία θέλουν να επαναφέρουν στη ζωή ένα είδος το οποίο έχει εξαφανιστεί, την Τίγρη της Τασμανίας, χρησιμοποιώντας DNA από αντιπροσωπευτικό δείγμα που διατηρείται σε μουσείο.
Ερευνητές από το Μουσείο της Αυστραλίας ανακοίνωσαν ότι απέκτησαν DNA από το δείγμα που διατηρούν σε φιάλη με αλκοόλη από το 1886. Τα τμήματα του DNA περιείχαν τουλάχιστον 2.000 ζεύγη βάσεων, πολύ περισσότερα από αυτά που οι επιστήμονες ήλπιζαν να αποκτήσουν, δήλωσε ο διευθυντής του μουσείου Μάικ Α. και συμπλήρωσε ότι το επίτευγμά τους αποτελεί για τη βιολογία κάτι ανάλογο με τα πρώτα βήματα του ανθρώπου στο φεγγάρι!
Όμως δώδεκα αναφορές δείχνουν ότι κάτι πρέπει να έχει απομείνει στις ζούγκλες της Τασμανίας αφού μία εκ των τελευταίων αναφορών, όχι μόνο μιλάει για εμφάνιση αλλά και για επίθεση. Τίποτα όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα. Ανεξάρτητα όμως από όλα αυτά το Τhylacine εξακολουθεί να θεωρείται ένα από τα πιο φημισμένα ζώα που έχει εκλείψει.

Έχει άραγε;

ΠΗΓΗ:  http://anoixti-matia.blogspot.gr

ΠΑΝΕΜΟΡΦΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΡΙΟ ΝΤΕ ΤΖΑΝΕΙΡΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ

Το βίντεο γυρίστηκε για λογαριασμό κατασκευαστικής εταιρείας ηλεκτρονικών ειδών με κάμερες ανάλυσης 4Κ (3.840×2.160 pixels). Όπως καταλαβαίνετε οι οθόνες των υπολογιστών μας, δεν μπορούν να υποστηρίξουν αναλύσεις πέρα από το γνωστό HD Ready (1366 x 768) και Full HD (1920 x 1080).  Έστω κι έτσι, η εικόνα είναι καταπληκτική.

 

RIO from SCIENTIFANTASTIC on Vimeo.

Η LG ΞΑΝΑΧΤΥΠΑ ΜΕ ΝΕΑ ΦΑΡΣΑ

Κάποιοι ανυποψίαστοι πολίτες προσέρχονται στα γραφεία μιας εταιρείας για να ζητήσουν δουλειά, όταν ξαφνικά,  βλέπουν από το "παράθυρο" να πέφτει ένας μετεωρίτης.            

   

ΣΚΑΒΟΥΜΕ ΤΟ ΛΑΚΚΟ ΜΑΣ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΜΑΣ ΤΑ... ΔΟΝΤΙΑ

Η διατροφή στην Ελλάδα 
από το 1960 μέχρι σήμερα.

Κατανάλωση Θερμίδων

Από τη δεκαετία του 1960 και εξής, σημειώθηκαν στην Ελλάδα ταχύτατες μεταβολές, οι οποίες άλλαξαν ριζικά την εικόνα των διατροφικών αλλαγών στη χώρα. Η μέση κατά κεφαλή κατανάλωση θερμίδων σημείωσε σταθερή και συνεχή άνοδο και από 2.912 θερμίδες την περίοδο 1961-3 έφθασε μέχρι το 2003 τις 3.666 θερμίδες, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 25,9%. Ενώ στις αρχές της δεκαετίας του 1960 η μέση κατανάλωση θερμίδων ήταν στην Ελλάδα η χαμηλότερη της Δυτικής Ευρώπης, μέσα σε 4 δεκαετίες έφτασε να συγκαταλέγεται ανάμεσα στις υψηλότερες!

ΑΚΟΜΑ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ;

Εξαγωγή πίσσας από 400 τσιγάρα. Δείτε το παρακάτω βίντεο και ξανασκεφτείτε το.

  

Σημείωση: Κατά την εκτέλεση του πειράματος η δύναμη της αναρρόφησης ήταν ισχυρή. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, κάποια από τα φίλτρα να καούν και οι στάχτες τους να πέσουν μέσα στο νερό. Το υλικό που φαίνεται στο τέλος του πειράματος, είναι ένα υλικό στεγνό που αποτελείται από στάχτη και πίσσα. Η καθαρή πίσσα είναι κολλώδης ουσία  και φυσικά δεν έχει καμιά σχέση με την πίσσα που υπάρχει στην άσφαλτο.

 

Μην ξεχνάτε και τη νικοτίνη

Σχετικό site:  http://www.bestrong.org.gr

ΟΙ ΠΥΛΕΣ ΤΗΣ ΚΟΛΑΣΕΩΣ - ΤΟΥΡΚΜΕΝΙΣΤΑΝ

Πρόκειται για έναν κρατήρα που «φλέγεται» συνεχώς για 40 συνεχή χρόνια. Όλα ξεκίνησαν, όταν το 1971 κατά τη διάρκεια γεώτρησης για αναζήτηση φυσικού αερίου, κατέρρευσε η εξέδρα αφήνοντας μία τεράστια τρύπα. Έτσι, οι μηχανικοί, για να μη διαρρεύσει το δηλητηριώδες αέριο, έβαλαν φωτιά, η οποία προς μεγάλη έκπληξη όλων αν και έχουν περάσει τόσα χρόνια καίει ακόμη και σήμερα. Οι εικόνες από την περιοχή είναι πραγματικά ανεπανάληπτες, ειδικά το βράδυ, με κάποιους να σημειώνουν χαρακτηριστικά ότι αν υπάρχει κόλαση, κάπως έτσι θα είναι η... είσοδός της.

 

ΖΩΑ ΖΩΓΡΑΦΙΣΜΕΝΑ ΠΑΝΩ ΣΕ ΧΕΡΙ - ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ!

                           

ΤΟ ATOMIUM ΤΩΝ ΒΡΥΞΕΛΛΩΝ

Το Atomium βρίσκεται στις Βρυξέλλες και χτίστηκε για την Παγκόσμια Έκθεση Βρυξελλών το 1958. Όπως αποκαλύπτει η ονομασία του, πρόκειται για ένα μεταλλικό μόριο κρυστάλλου μεγεθυμένο κατά 165 δισεκατομμύρια φορές! Παρά το γεγονός ότι το μνημείο χτίστηκε ως έκθεμα για έξι μήνες, σηματοδοτώντας την ατομική εποχή, αποτελεί ακόμα και σήμερα ένα σημαντικό τουριστικό αξιοθέατο, συμβολίζοντας τη μοντέρνα αρχιτεκτονική και τις Βρυξέλλες. Το Atomium αποτελείται από εννέα σφαίρες χάλυβα, οι οποίες συνδέονται με σωλήνες και σχεδιάστηκε από το μηχανικό André Waterkeyn.

Οι σφαίρες με διάμετρο 18 μέτρων είναι προσβάσιμες (εκτός από τρεις) μέσω των σωλήνων, οι οποίες διαθέτουν κυλιόμενες σκάλες επιτρέποντας στους ανθρώπους να επισκεφθούν τους χώρους της έκθεσης, το εστιατόριο και τον ξενώνα που στεγάζονται εντός των σφαιρών. Εκτός από τις κυλιόμενες σκάλες, υπάρχει επίσης ένα ασανσέρ που μεταφέρει τους επισκέπτες στην κορυφαία σφαίρα. Το ασανσέρ ήταν το ταχύτερο στο είδος του εκείνη την εποχή, αφού χρειαζόταν 23 δευτερόλεπτα για να φτάσει στην κορυφή. Η υψηλότερη σφαίρα διαθέτει εστιατόριο χωρητικότητας 140 ατόμων, προσφέροντας εκπληκτική θέα στις Βρυξέλλες.

ΠΗΓΗ:  http://siteseeing.gr

ATOM-LAPSE from Richard Bentley on Vimeo.

ΤΡΑΚΤΕΡ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΝΤΡΑΜΕΡ

Αν θέλετε να παίξετε μουσική και δεν έχετε ντράμερ, βρείτε ένα παλιό τρακτέρ, βάλτε το μπρος και ξεκινήστε. Όσο πιο παλιό το τρακτέρ, τόσο το καλύτερο.

ΚΑΜΟΥΦΛΑΖ

Δείτε τον τρόπο με τον οποίο, πριν από 70 χρόνια στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, εξαφάνιζαν μια ολόκληρη στρατιωτική βάση.

ΠΗΓΗ:  http://anoixti-matia.blogspot.gr

ΓΗΤΕΥΤΗΣ ΚΑΡΧΑΡΙΩΝ

H μοναδική Cristina Zenato ζει στις Μπαχάμες και έχει γίνει διάσημη ως η γυναίκα που σχεδόν υπνωτίζει τους καρχαρίες όταν έρχεται σε επαφή μαζί τους και τους μετατρέπει σε άκακα ψάρια.

Το τελευταίο της κατόρθωμα είναι να βάλει το χέρι της στο στόμα ενός καρχαρία για να του αφαιρέσει ένα αγκίστρι.

Για να δείτε φωτογραφίες πατήστε ΕΔΩ.

 

Shark hook removal from Cristina on Vimeo.

  Για να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της μοναδικής Cristina Zenato πατήστε ΕΔΩ. 

ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ ΒΡΑΧΟΣ ΠΕΦΤΕΙ ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΤΗΣ ΤΑΪΒΑΝ

Συνέβη στις 31/08/2013 σε δρόμο της Ταϊβάν εξαιτίας της συνεχόμενης βροχόπτωσης. Ο τεράστιος βράχος έπεσε στη μέση του δρόμου δίπλα σε διερχόμενα αυτοκίνητα και ως εκ θαύματος δεν έπαθε κανείς τίποτα.