Πέμπτη 30 Ιανουαρίου 2014
ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ ΤΕΡΑΣΤΙΩΝ ΒΡΑΧΩΝ ΣΕ ΧΩΡΙΟ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΙΤΑΛΙΑΣ
Στις 21 Ιανουαρίου 2014, 4000 κυβικά μέτρα ογκόλιθων
αποκολλήθηκαν από ένα σχεδόν κάθετο βράχο στο γερμανόφωνο χωρίο Tramin, στο
Νότιο Τιρόλο της Ιταλίας, γνωστό στα Ιταλικά ως Termeno.
Οι ογκόλιθοι γλίστρησαν και κύλησαν στην πλαγιά σχηματίζοντας ένα βαθύ χαντάκι, αφού πρώτα διέλυσαν έναν αχυρώνα που βρισκόταν στην αυλή ενός σπιτιού 300 ετών.
Σαν από θαύμα το σπίτι σώθηκε, αφού o ένας από τους ογκόλιθους σταμάτησε ακριβώς δίπλα στο σπίτι.
Οι ογκόλιθοι γλίστρησαν και κύλησαν στην πλαγιά σχηματίζοντας ένα βαθύ χαντάκι, αφού πρώτα διέλυσαν έναν αχυρώνα που βρισκόταν στην αυλή ενός σπιτιού 300 ετών.
Σαν από θαύμα το σπίτι σώθηκε, αφού o ένας από τους ογκόλιθους σταμάτησε ακριβώς δίπλα στο σπίτι.
Δείτε τις εντυπωσιακές φωτογραφίες και το βίντεο από την
καταστροφική πορεία των βράχων.
http://blogs.agu.org/
Τετάρτη 29 Ιανουαρίου 2014
TO FHOTOSHOP ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΙ ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΚΟΡΙΤΣΙ ΣΕ ΑΣΤΕΡΙ ΤΗΣ POP!
Δείτε το εντυπωσιακό video clip της
τραγουδίστριας Boggie - «Θα πρέπει να αποδεχτούμε τον εαυτό μας και
στις καλές και στις κακές ημέρες», είπε η 27χρονη.
Ένα ασυνήθιστο video clip για το τραγούδι της με τίτλο
«Nouveau Parfum» επέλεξε να κάνει η τραγουδίστρια της Ουγγαρίας γνωστή ως
Boggie. Η τραγουδίστρια που το πραγματικό της όνομα είναι Csemer Boglarka,
εμφανίζεται ως ένα απλό κορίτσι που με τη βοήθεια του Photoshop μετατρέπεται σε
αστέρι της Pop.
Αν και συνήθως οι τραγουδιστές επιλέγουν να βγαίνουν εκθαμβωτικοί στα video clip τους, η 27χρονη Boggie αποφάσισε να προωθήσει τη δουλειά της χωρίς να φορά τόνους μακιγιάζ και έτσι να δείξει στον κόσμο πια πραγματικά είναι. Στόχος της είναι να κερδίσει τους ανθρώπους με την φωνή της και όχι με μία «ψεύτικη» εμφάνιση.
Το βίντεο αυτό δημοσιεύτηκε στο YouTube στις 11 Δεκεμβρίου και ήδη το έχουν δει πάνω από
Η τραγουδίστρια δήλωσε στην Daily Star ότι με αυτόν τον τρόπο ήθελε να δείξει ότι κανείς δεν είναι τέλειος.
«Οι γυναίκες ανοίγουν τα περιοδικά και έχουν να αντιμετωπίσουν το γεγονός ότι σε όλες τις σελίδες τους όλοι δείχνουν τέλειοι. Ως εκ τούτου, αρχίζουν να αισθάνονται ατελής. Ήθελα να καταστήσω σαφές ότι δεν πρέπει να προσπαθούμε να ανταγωνιστούμε αυτήν την τελειομανία και την χειραγώγηση που καταστρέφει την αυτοπεποίθησή μας», είπε στην εφημερίδα.
«Θα πρέπει να αποδεχτούμε τον εαυτό μας και στις καλές και στις κακές ημέρες. Είναι μια σκληρή διαδικασία, αλλά στο τέλος σε δικαιώνει», πρόσθεσε.
Δείτε το εντυπωσιακό video clip:
Αν και συνήθως οι τραγουδιστές επιλέγουν να βγαίνουν εκθαμβωτικοί στα video clip τους, η 27χρονη Boggie αποφάσισε να προωθήσει τη δουλειά της χωρίς να φορά τόνους μακιγιάζ και έτσι να δείξει στον κόσμο πια πραγματικά είναι. Στόχος της είναι να κερδίσει τους ανθρώπους με την φωνή της και όχι με μία «ψεύτικη» εμφάνιση.
Το βίντεο αυτό δημοσιεύτηκε στο YouTube στις 11 Δεκεμβρίου και ήδη το έχουν δει πάνω από
2.693.378 χρήστες.
Η τραγουδίστρια δήλωσε στην Daily Star ότι με αυτόν τον τρόπο ήθελε να δείξει ότι κανείς δεν είναι τέλειος.
«Οι γυναίκες ανοίγουν τα περιοδικά και έχουν να αντιμετωπίσουν το γεγονός ότι σε όλες τις σελίδες τους όλοι δείχνουν τέλειοι. Ως εκ τούτου, αρχίζουν να αισθάνονται ατελής. Ήθελα να καταστήσω σαφές ότι δεν πρέπει να προσπαθούμε να ανταγωνιστούμε αυτήν την τελειομανία και την χειραγώγηση που καταστρέφει την αυτοπεποίθησή μας», είπε στην εφημερίδα.
«Θα πρέπει να αποδεχτούμε τον εαυτό μας και στις καλές και στις κακές ημέρες. Είναι μια σκληρή διαδικασία, αλλά στο τέλος σε δικαιώνει», πρόσθεσε.
Δείτε το εντυπωσιακό video clip:
ΠΗΓΗ: http://www.protothema.gr/
Τρίτη 28 Ιανουαρίου 2014
Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΤΑ 30 ΜΕΤΡΑ, ΣΕ ΕΝΑ ΜΟΝΑΔΙΚΟ TIME LAPSE
Το πλοίο κόβεται στα δύο και προστίθεται ένα καινούριο κομμάτι. Ύστερα αφαιρείται το παλιό χρώμα και βάφεται από την αρχή.
- Watch More Funny VideosIncredible Time Lapse Of A Ship Getting A 99ft ExtensionΤΡΕΝΟ ΑΠΟ ΜΠΑΜΠΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΟΤΖΗ
Οι κάτοικοι του Μπαταμπάνγκ στην Καμπότζη βρήκαν έναν πολύ
έξυπνο τρόπο για να μετακινούνται, χρησιμοποιώντας ένα παλιό σιδηροδρομικό
δίκτυο που κατασκεύασαν οι Γάλλοι, τότε που η Καμπότζη ήταν αποικία τους.
Ο σχεδιασμός είναι απίστευτα απλός. Μια πλατφόρμα
κατασκευασμένη από μπαμπού που κινείται με έναν κινητήρα ο οποίος εξασφαλίζει
ικανοποιητική ταχύτητα.
Τι γίνεται όμως όταν συναντιούνται δύο τέτοια τρένα στην
ίδια γραμμή;
Η απάντηση στο βίντεο που ακολουθεί.
Δευτέρα 27 Ιανουαρίου 2014
ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΕΣ ΒΟΛΕΣ ΣΤΟ ΜΠΙΛΙΑΡΔΟ - AMAZING POOL TRICK SHOTS (2)
Ο εκπληκτικός Florian Kohler σε μια ακόμη πιο εντυπωσιακή
επίδειξη των ικανοτήτων του.
Η ΣΤΙΓΜΗ ΤΗΣ ΕΚΠΥΡΣΟΚΡΟΤΗΣΗΣ ΕΝΟΣ ΟΠΛΟΥ
Εντυπωσιακές φωτογραφίες υψηλής ταχύτητας του Φιλανδού
φωτογράφου Herra Kuulapaa που κατάφερε να απαθανατίσει τη στιγμή που η σφαίρα
βγαίνει από την κάννη του όπλου αμέσως μετά τον πυροβολισμό.
Κυριακή 26 Ιανουαρίου 2014
Η ΨΗΛΟΤΕΡΗ ΝΕΡΟΤΣΟΥΛΗΘΡΑ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Είναι απίστευτα τρομακτική, βρίσκεται στο Κάνσας και θα αναμένεται να λειτουργήσει το καλοκαίρι του 2014.
Παρασκευή 24 Ιανουαρίου 2014
ΤΟ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΕ Ο ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΡΡΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ
Το όνομά του κυκλοφορεί από στόμα σε στόμα σαν «αστικός
μύθος». Τον καλούν να δώσει λύσεις εκεί που όλοι οι άλλοι αποτυγχάνουν. Ζώντας
μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας κάπου στην Πεντέλη, οι φήμες κάνουν λόγο
για ένα «genius» της μηχανικής, αρχιτέκτονα στο επάγγελμα, ιδιόρρυθμο άνθρωπο,
στου οποίου το λεξιλόγιο δεν υπάρχει η λέξη «ακατόρθωτο» και ο οποίος είναι
ικανός να κατασκευάσει οτιδήποτε στην αυλή του σπιτιού του. Όταν λέμε όμως
οτιδήποτε εννοούμε Ο-Τ-Ι-Δ-Η-Π-Ο-Τ-Ε...
Ο Δημήτρης Κορρές είναι αρχιτέκτων μηχανικός,
κεραμίστας-αγγειοπλάστης, μηχανουργός, ενώ πρωταρχική επιθυμία του ήταν να
γίνει γλύπτης. Μην περιμένετε να ακούσετε γι' αυτόν από τα εγχώρια ΜΜΕ. Ο
άνθρωπος είναι σοβαρός και δεν ενδιαφέρεται καθόλου για κάθε είδους εφήμερη
προβολή. Άλλωστε, το έργο του μιλάει από μόνο του και μάλιστα σε... διεθνή
γλώσσα, μια που τα επιτεύγματά του ταξιδεύουν με ταχύτητα φωτός από την αυλή
του σπιτιού του στις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου και συνήθως προκαλούν σάλο.
Δουλεύει με λίγους και πιστούς συνεργάτες και η λέξη
«πρόκληση» είναι «βούτυρο στο ψωμί του», το ανέφικτο η πνοή του και η
αναβλύζουσα δημιουργικότητα το μέσο του.
Γι' αυτόν έχουν ειπωθεί παιάνες:
Ο άνθρωπος που μετακίνησε το εκκλησάκι πριν την πλατεία της
Κηφισιάς για να πλατύνει ο δρόμος...
Που έδωσε λύση για τη στήριξη των παλαιών πυλώνων φωτισμού
του Ολυμπιακού Σταδίου...
Που έδωσε τη βασική λύση στη γέφυρα της Χαλκίδας...
Που μετακίνησε την καμινάδα των 46μ. στο Carrefour της Ν.
Ιωνίας...
Που μετακίνησε τον βυζαντινό ναό της Παναγίας Τορνικίου
Γρεβενών, για να σωθεί από τα νερά φράγματος στον Αλιάκμονα...
Που μετακίνησε τον ναό των Αγίων Αποστόλων Πέτρου και Παύλου
στο αεροδρόμιο των Σπάτων...
Που μετακίνησε ένα τζαμί στη Θεσσαλονίκη και άλλα κτήρια...
Που πρότεινε την ανάπλαση της παλιάς πόλης του Ρεθύμνου...
Ασχολήθηκε επί σειρά ετών με ένα εξαιρετικά πολύπλοκο
project κατασκευής ενός αυτοκινήτου με χαρακτηριστικά Rally και Off Road
συγχρόνως. Οι αναρτήσεις είναι εμπνευσμένες από τις αναρτήσεις του 2CV, αλλά
μόνο σαν φιλοσοφία, γιατί ο σχεδιασμός είναι παγκόσμια πατέντα δική του και
βασίζεται σε διαγώνιες αντιστρεπτικές ράβδους που κάνουν ολόκληρο το αμάξωμα με
τη συμμετοχή των τροχών ένα ενιαίο και ενεργό σύστημα απόσβεσης.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι επίσης δικό του, υλοποιημένο στη
Σουηδία.
Έχει δεχτεί πολλές προτάσεις από ξένους οίκους, αλλά σκοπός
του είναι το αυτοκίνητο να κατασκευαστεί εδώ, από τον ίδιο και τους συνεργάτες
του.
Είναι ένα αυτοκίνητο που πηγαίνει στο δρόμο με κορυφαίες
επιδόσεις και ανά πάσα στιγμή, χωρίς κανένα ιδιαίτερο χειρισμό μπορεί να
σκαρφαλώσει σε απίθανες κλίσεις και ξεπερνάει μεγάλα εμπόδια χωρίς καμία
ενόχληση για τους επιβάτες.
Παράλληλα, είναι πρωτοπόρος της αναρρίχησης βράχου στην
Ελλάδα. Έχει ανοίξει πάμπολλες αναρριχητικές διαδρομές, που για την εποχή τους
ήταν εξωπραγματικές. Είναι ο πρώτος (στην Ελλάδα) που εισήγαγε και δίδαξε την
ελεύθερη αναρρίχηση. Σκαρφάλωσε πλάκες που κανείς δεν διανοήθηκε εκείνη την
εποχή να κοιτάξει.
ΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΣΟΥΠΕΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ "KORRES 4"
Το διθέσιο πρωτότυπο έχει μήκος 3.920 χλστ, πλάτος 1.960
χλστ, ύψος 1.250 χλστ και μεταξόνιο 2.560 χλστ., χωρίς όμως να αποκλείεται
στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί ένα μεγαλύτερο σασί ώστε να προστεθούν και δύο
πίσω θέσεις. Ζυγίζει 1.600 κιλά και φορά τον LS7 7.0-λίτρων ατμοσφαιρικό
κινητήρα της Corvette Z06 απόδοσης 505 ίππων, κάτι που του δίνει τη δυνατότητα
να επιταγχύνει στα 0-100 χλμ/ώρα μέσα σε 3,8 δευτερόλεπτα ενώ έχει τελική
ταχύτητα 300 χλμ/ώρα.
Η κίνηση μπορεί να σταλθεί σε όλους τους τροχούς, ενώ
υπάρχει η επιλογή η δύναμη του κινητήρα να στέλνεται μόνο στο πίσω άξονα.
Διαθέτει τρία διαφορικά με κεντρικό κλείδωμα, με τη ροπή να στέλνεται σε
αναλογία 33 % / 67 % για τον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα, με τη
συγκεκριμένη αναλογία να επιλέγεται καθώς θεωρήθηκε η βέλτιστη ώστε να
περιορίζεται στο ελάχιστο η υποστροφή.
Το κιβώτιο του είναι ειδικά κατασκευασμένο για το
αυτοκίνητο και διαθέτει έξι ταχύτητες με 3 τελικές κλιμακώσεις, με την
τελευταία να μπορεί να δώσει στο αυτοκίνητο θεωρητική τελική ταχύτητα 600 +
χλμ/ώρα.
Το ύψος του αυτοκινήτου αυξομειώνεται με ειδικό μηχανισμό
με το “track mode” να είναι 5 εκατ. ενώ μπορεί να φτάσει έως και 50 εκατοστά. Η
χαμηλότερη θέση του δίνει τη δυνατότητα να ακουμπάει στο έδαφος (χρησιμεύει και
ως αντικλεπτική προστασία). Ακόμα, η άρθωση της ανάρτησης του κάθε άκρου είναι
εκπληκτικά μεγάλη καθώς μια ρόδα μπορεί να σηκωθεί έως και 95 εκατοστά από
το έδαφος με τις υπόλοιπες τρεις να έχουν επαφή με το δρόμο. Το εκπληκτικό της
ανάρτησης είναι πως ο μπροστά δεξιός τροχός στην ουσία αλλιπιδρά με τον πίσω
αριστερό, ενώ ο μπροστά αριστερός με τον πίσω δεξιό. Η ανάρτηση απορροφά κάθε
ανωμαλία του οδοστρώματος χωρίς τη παραμικρή ανωμαλία να μεταφέρεται μέσα στη
καμπίνα.
Στην οδική συμπεριφορά του πρωτοτύπου έχει συμβάλει και ο
Έλληνας οδηγός αγώνων Βασίλης Ορφανός, γνωστός από τις συμμετοχές στο Rally
Darar. Μιλήσαμε μαζί του και μας τόνισε και αυτός την εκπληκτική οδηγική
συμπεριφορά του Korres Project 4, ενώ σε ότι αφορά τα μελλοντικά του σχέδια,
ανέφερε πως επιθυμία του είναι να τρέξει ξανά στο Rally Dakar, αλλά αυτή τη
στιγμή βρίσκεται στην αναζήτηση χορηγών που θα τον βοηθήσουν στην προσπάθεια
αυτή.
Το Korres 4 αποτελεί τη σοβαρότερη και πιο ολοκληρωμένη
προσπάθεια για ένα κατεξοχήν ελληνικό αυτοκίνητο με βλέψεις κυρίως την αγορά
της Αμερικής και Μέσης Ανατολής. Η αρχική εκτίμηση μιλά για 50 αυτοκίνητα αλλά
ευχόμαστε να υπάρξουν περισσότερα με την μέχρι σήμερα ανάπτυξη του, στα 12
χρόνια του project και των υπολοίπων πρωτοτύπων να έχει κοστίσει αρκετά εκατ.
ευρώ.
Η ΑΜΜΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΧΡΩΜΗ
Μακροφωτογραφίες που ανατρέπουν τα δεδομένα
Συγκρίνοντας κάτι με έναν κόκκο άμμου συνήθως υπονοούμε ότι
είναι μικρό ή ασήμαντο. Ωστόσο η μακροφωτογράφιση που έκανε ο δρ. Γκάρι
Γκρινμπεργκ ανατρέπει όλα τα στερεότυπα, αποδεικνύοντας ότι κάθε κόκκος άμμου
είναι πραγματικά μοναδικός.
Στις εικόνες κάθε κόκκος της άμμου μεγεθύνεται έως και 300
φορές αποκαλύπτοντας έναν μαγευτικό μικρόκοσμο. Η σύνθεση της άμμου μπορεί να
διαφέρει δραστικά ανάλογα με το πού βρίσκονται . Η παράκτια άμμος στη Χαβάη,
όπου βρίσκεται ο Δρ Γκρίνμπεργκ, είναι γεμάτη από υπολείμματα τροπικών
θαλάσσιων οργανισμών, ενώ σε άλλες ακτές, ανάλογα με τη θερμοκρασία, μπορεί
να περιλαμβάνει ένα εντελώς διαφορετικό σύνολο πετρωμάτων, ορυκτών και
οργανικής ύλης.
Τρίτη 21 Ιανουαρίου 2014
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΤΡΟΦΙΜΩΝ
Πώς φτιάχνονται οι κατεψυγμένες πίτσες των σούπερ μάρκετ.
Πώς φτιάχνονται τα πατατάκια.
Πώς φτιάχνονται τα πατατάκια.
ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΜΕΣΑ ΣΕ ΕΝΑ ΑΒΓΟ
Βίντεο animation που δείχνει πώς αναπτύσσεται (σε 21 μέρες)
το έμβρυο μέσα σε ένα αβγό.
ΠΗΓΗ: http://www.piperies.gr/
Κυριακή 19 Ιανουαρίου 2014
ΕΝΑΕΡΙΑ ΠΛΑΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΡΙΑ ΖΩΗ ΤΗΣ ΑΦΡΙΚΗΣ
Ο φωτογράφος άγριας ζωής Will Burrad-Lucas έφτιαξε
ένα υπέροχο βίντεο με εναέρια πλάνα από την άγρια ζωή στην περιοχή Serengeti που
βρίσκεται στη Βόρεια Τανζανία και εκτείνεται μέχρι την νοτιοδυτική Κένυα. Για
τις λήψεις χρησιμοποίησε ένα τηλεκατευθυνόμενο Drone, το
"BeetleCopter".
ΠΗΓΗ: http://www.piperies.gr
ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΙ ΣΚΥΛΟΣ ΤΡΕΧΟΥΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΔΑΣΟΣ
Ο Bryan Gregory
τρέχει με το ποδήλατό του παρέα με τη σκυλίτσα του την Kaia, ένα
υπέροχο κόλλεϊ, που ξέρει καλά τη διαδρομή και προπορεύεται με εκπληκτική
ταχύτητα.
Γυμναστική και για τους δυο.
Bryan and Kaia from Foxwood Films on Vimeo.
Τετάρτη 15 Ιανουαρίου 2014
Τρίτη 14 Ιανουαρίου 2014
ΤΟ ΛΟΝΔΙΝΟ ΤΟ 1927 ΚΑΙ ΤΟ 2013 (LONDON IN 1927 & 2013)
Το 1927, ο κινηματογραφιστής Claude
Friese-Greene ταξίδεψε σε ολόκληρη τη Μεγάλη Βρετανία με την
καινούρια του έγχρωμη κάμερα. Το ταξίδι του τελείωσε στο Λονδίνο. Δείτε σε ένα πολύ ωραίο
βίντεο μία σύγκριση των εικόνων της πόλης που κατέγραψε τότε, σε σχέση με το
2013.
London in 1927 & 2013 from Simon Smith on Vimeo.
ΠΗΓΗ: http://www.piperies.gr
ΦΑΡΣΑ ΜΕ ΤΣΑΝΤΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ
Περαστικοί, βρίσκουν μια τσάντα στο δρόμο και σκύβουν να την πάρουν. Προς μεγάλη τους έκπληξη, κάτι πετάγεται από μέσα.
Δείτε την αστεία αντίδραση του Αμερικάνου αστυνομικού που αν και του κόπηκαν τα πόδια...
Δείτε την αστεία αντίδραση του Αμερικάνου αστυνομικού που αν και του κόπηκαν τα πόδια...
Δευτέρα 13 Ιανουαρίου 2014
450.000 ΠΥΡΟΤΕΧΝΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΕΤΟΥΣ ΣΤΟ ΝΤΟΥΜΠΑΪ
Με μια φαντασμαγορική επίδειξη πυροτεχνημάτων, τη μεγαλύτερη
του κόσμου, γιόρτασε το Ντουμπάι την
έλευση του νέου έτους.
Το Burj Khalifa, ο ψηλότερος ουρανοξύστης του κόσμου, με ύψος 828 μέτρων, στην καρδιά του εμιράτου, φωτίστηκε ακριβώς τα μεσάνυχτα ενώ το πλήθος που είχε συγκεντρωθεί τριγύρω παρακολουθούσε μαγεμένο το υπερθέαμα, διάρκειας έξι λεπτών.
Ταυτόχρονα, το Burj Al Arab, ένα από τα πολυτελέστερα ξενοδοχεία στον κόσμο, συμμετείχε στους εορτασμούς με τη νύχτα γύρω του να μετατρέπεται σε μέρα από τη βροχή των πυροτεχνημάτων.
Με τη γιορτή αυτή και τα πυροτεχνήματα που εκτοξεύτηκαν από 400 σημεία, με τη βοήθεια 200 ειδικών, το εμιράτο θέλει να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ και να κατακτήσει μια θέση στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.
Το Burj Khalifa, ο ψηλότερος ουρανοξύστης του κόσμου, με ύψος 828 μέτρων, στην καρδιά του εμιράτου, φωτίστηκε ακριβώς τα μεσάνυχτα ενώ το πλήθος που είχε συγκεντρωθεί τριγύρω παρακολουθούσε μαγεμένο το υπερθέαμα, διάρκειας έξι λεπτών.
Ταυτόχρονα, το Burj Al Arab, ένα από τα πολυτελέστερα ξενοδοχεία στον κόσμο, συμμετείχε στους εορτασμούς με τη νύχτα γύρω του να μετατρέπεται σε μέρα από τη βροχή των πυροτεχνημάτων.
Με τη γιορτή αυτή και τα πυροτεχνήματα που εκτοξεύτηκαν από 400 σημεία, με τη βοήθεια 200 ειδικών, το εμιράτο θέλει να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ και να κατακτήσει μια θέση στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες.
ΠΗΓΗ: http://www.newsbeast.gr
Κυριακή 12 Ιανουαρίου 2014
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΡΑΚΤΕΡ
Η τρέλα μερικών ανθρώπων για την αυτοκίνηση τους ωθεί στα
άκρα με μερικούς από αυτούς να ξοδεύουν τεράστια χρηματικά ποσά για να κάνουν
τα αυτοκίνητά τους πραγματικούς πυραύλους.
Ο φίλος του βίντεο προτίμησε να επενδύσει τα λεφτά του σε ένα τρακτέρ το οποίο δεν έχει να ζηλέψει τίποτα σε επιδόσεις από ένα μικρό αγωνιστικό.
Ο φίλος του βίντεο προτίμησε να επενδύσει τα λεφτά του σε ένα τρακτέρ το οποίο δεν έχει να ζηλέψει τίποτα σε επιδόσεις από ένα μικρό αγωνιστικό.
ΠΗΓΗ: http://www.zougla.gr
Σάββατο 11 Ιανουαρίου 2014
ΝΗΣΟΣ MIGINGO - ΤΟ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΚΑΙ ΠΙΟ ΠΥΚΝΟΚΑΤΟΙΚΗΜΕΝΟ ΝΗΣΙ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Το νησί Migingo είναι μια βραχονησίδα έκτασης μισού στρέμματος, δηλ.
περίπου όσο το μισό ενός γήπεδου ποδοσφαίρου. Βρίσκεται στη λίμνη Βικτώρια, τη
μεγαλύτερη λίμνη της Αφρικής. Αν και μικρό σε μέγεθος, το νησάκι αποτελεί τόπο
διαμονής για περισσότερους από 131 ανθρώπους (στην πλειονότητά τους ψαράδες και ιχθυέμποροι), σύμφωνα με την
απογραφή του 2009.
Παρά τις άθλιες συνθήκες διαβίωσης, οι κάτοικοι υπερηφανεύονται ότι το νησί τους
διαθέτει πέντε μπαρ, σαλόνι ομορφιάς, φαρμακείο, ξενοδοχεία και πολλούς οίκους
ανοχής.
Το νησί ανήκει στην Κένυα, ωστόσο τα πλούσια αποθέματα
πέρκας στα νερά της περιοχής οδήγησαν στην
διεκδίκησή του και από την Ουγκάντα, η οποία από το 2009 ισχυρίζεται ότι το Migingo βρίσκεται στα χωρικά της ύδατα και συνεπώς
είναι παράνομο να ψαρεύουν εκεί οι
Κενυάτες.
ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΠΕΡΠΑΤΗΣΕΤΕ ΣΤΑ ΥΔΑΤΑ;
Τρέξιμο, άλμα και ποδηλασία πάνω σε 8.000 λίτρα μη νευτώνειου υγρού στην Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας.
Μη νευτώνεια υγρά χαρακτηρίζονται συνήθως τα υγρά που
παρουσιάζουν μικρότερης κλίμακας ιδιότητες των φυσικών ρευστών, δηλαδή χαμηλό ιξώδες, ιδιαίτερα όταν υποβάλλονται σε ανάδευση και
γίνονται περισσότερο λεπτόρρευστα, όπως για παράδειγμα, το τυπογραφικό μελάνι, οι
διάφορες βαφές (ελαιοχρώματα κ.λπ.). Επίσης σ΄ αυτήν τη κατηγορία υπάγονται τα
πυκνά αιωρήματα καθώς και τα διάφορα πυκνά γαλακτώματα.
Ένα τέτοιο ρευστό είναι εύκολο να παρασκευαστεί
αναμειγνύοντας καλαμποκάλευρο με νερό [ 2,5 μέρη
καλαμποκάλευρου (corn flour) /1 μέρος νερού είναι η αναλογία].
Πέμπτη 9 Ιανουαρίου 2014
ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΓΩΜΕΝΗ ΑΜΕΡΙΚΗ
Όταν
λέμε ότι παγώνουν τα πάντα εννοούμε τα πάντα -Ασύλληπτες εικόνες αντικειμένων
που ξεπερνούν τη φαντασία
Η Huffington Post θέλοντας να δώσει μια απάντηση στην
περιέργεια που πλανιέται γύρω από το κρύο δημοσίευσε μια σειρά από ασύλληπτες
φωτογραφίες που δείχνουν πως ο παγετός έχει φτάσει παντού, από το νερό στη
λεκάνη της τουαλέτας μέχρι τα φρούτα και τα κτίρια.
Πάγωσαν οι καταρράχτες του Νιαγάρα
Το παγωμένο Σικάγο
Το Σικάγο με την παγωμένη λίμνη Μίσιγκαν
Τα παγωμένα νερά του Μισισιπή στο Σεντ Λούις
Τετάρτη 8 Ιανουαρίου 2014
ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΚΑΜΕΡΑ ΚΑΤΑΓΡΑΦΕΙ ΤΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΨΑΡΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΒΟΥΡΙΩΝ
Ένα συρμάτινο δίχτυ για καβούρια, ένα δόλωμα και μια κάμερα
τοποθετημένη στο πλαίσιο του διχτυού, αποκαλύπτουν την ενδιαφέρουσα συμπεριφορά
των ψαριών και των καβουριών που έλκονται από το δόλωμα.
(επιλέξτε ανάλυση 720p)
ΟΤΑΝ ΟΙ ΦΡΟΥΡΟΙ ΑΠΟΤΥΓΧΑΝΟΥΝ ΝΑ ΕΚΤΕΛΕΣΟΥΝ ΤΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΤΟΥΣ
Οι φρουροί, κατά τη διάρκεια των επίσημων τελετών, πρέπει να
εκτελούν το καθήκον τους με προσήλωση και απόλυτη ακρίβεια. Καμιά φορά όμως μπορεί
να συμβούν και απρόοπτα.
Τρίτη 7 Ιανουαρίου 2014
Ο ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΤΟΥ 1962-1963
Ο χειμώνας του 1962-1963 έμεινε στην ιστορία ως ο
"χειμώνας των πάγων" αφού σε ολόκληρη την Ευρώπη οι καιρικές συνθήκες
θύμιζαν Βόρειο πόλο.
Στην Γαλλία τα λιμάνια της χώρας κατακλύστηκαν από τους
πάγους ενώ στην Ιταλία πολυάριθμα ήταν τα θύματα λόγω του πρωτόγνωρου ψύχους. Στην
Αυστρία σημειώθηκαν θερμοκρασίες ακόμα και 30 βαθμών κάτω του μηδενός, ενώ η
τότε Γιουγκοσλαβία και η Βουλγαρία θάφτηκαν κάτω από ένα παχύ στρώμα χιονιού.
Στο Βέλγιο, την Ολλανδία και την Βρετανία ο παγετός παρέλυσε τον κανονικό ρυθμό
της ζωής των ανθρώπων. Το δεύτερο 15νθήμερο του Δεκεμβρίου του 1962, 679
άνθρωποι έχασαν την ζωή τους στην Ευρώπη από αιτίες που είχαν να κάνουν με την
κακοκαιρία και το πολικό ψύχος. Στην νότια Βρετανία το ύψος του χιονιού σε
διάφορες περιοχές έφτασε και τα έξι μέτρα, ενώ στο Λονδίνο από την επομένη των
Χριστουγέννων ως και τον Απρίλιο η μέση θερμοκρασία ήταν 0,2 βαθμοί Κελσίου.
Στην Αμερική ο χειμώνας χαρακτηρίστηκε ο βαρύτερος του αιώνα
αφού ακόμα και οι νότιες πολιτείες καλύφθηκαν κάτω από το λευκό πέπλο του
χιονιού. Στις Ανατολικές πολιτείες οι χιονοθύελλες κάλυψαν πολλές επαρχίες κάτω
από χιόνια ύψους ακόμα και 4 μέτρων. Μόνο τον Δεκέμβριο του 1962, 161 άνθρωποι
έχασαν την ζωή τους στην Αμερική από το ψύχος.
Στην χώρα μας ο χειμώνας χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως ο
χειρότερος χειμώνας των τελευταίων 100 ετών. Πολλοί άνθρωποι έχασαν την ζωή
τους λόγω του ψύχους ενώ δεν ήταν λίγες οι φορές που τα μεγάλα αστικά κέντρα
ντύθηκαν στα λευκά.
2.12.1962: Ισχυρή νεροποντή στην Αθήνα με αποτέλεσμα να πλημμυρίσουν 50 υπόγεια. Στον νομό Ηλείας βρέχει, με μικρές διακοπές, επί 50 ημέρες με αποτέλεσμα η περιοχή θα θυμίζει απέραντη λίμνη. Χιόνια σε Φλώρινα, Νάουσα, Βέροια, Κοζάνη και Κιλκίς.
4.12.1962: Ισχυρές χιονοπτώσεις σε όλη την βόρεια Ελλάδα. Στο δρόμο Φλώρινας-Καστοριάς το ύψος του χιονιού έφτασε τα 2 περίπου μέτρα ενώ στην Δράμα το ύψος του χιονιού έφτασε και τους 60 πόντους. Στα Δωδεκάνησα σημειώνονται πολύ ισχυρές βροχοπτώσεις ενώ πυκνό χαλάζι πέφτει στην Κάλυμνο.
10.12.1962: H θερμοκρασία στην Φλώρινα πέφτει στους -14 βαθμούς Κελσίου
21.12.1962: Πλημμύρες στην Πάτρα με αποτέλεσμα 350 οικογένειες να μείνουν προσωρινά μακριά από τις εστίες τους. Έντονες χιονοπτώσεις σε ολόκληρο την Βόρεια Ελλάδα στην Λάρισα και στον Βόλο.
22.12.1962: Ισχυρές χιονοπτώσεις στα ορεινά της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας. Στο Πήλιο η θερμοκρασία έφτασε τους -6 βαθμούς Κελσίου ενώ τα χωριά του ανατολικού Πηλίου θάφτηκαν κάτω από μισό μέτρο χιόνι.
23.12.1962: Σε όλους τους νομούς της Ανατολικής και Κεντρικής Μακεδονίας οι χιονοθύελλες δημιουργούν σοβαρότατα προβλήματα. Στην Θεσσαλονίκη το ύψος του χιονιού έφτασε τους 30 περίπου πόντους. Δύο νεκροί από την κακοκαιρία σε Τρίκαλα και Αγρίνιο.
24.12.1962:Το ύψος χιονιού στην πόλη της Φλώρινας ξεπερνά τους 75 πόντους. Στην Πάρνηθα οι χιονοθύελλες είχαν σαν αποτέλεσμα να αποκλεισθούν 200 εκδρομείς ενώ σε πολλά σημεία του βουνού το ύψος του χιονιού έφτασε και το ένα μέτρο.
26.12.1962: Πυκνές χιονοπτώσεις στην Καστοριά και στην Κοζάνη. Στα ορεινά της Καρδίτσας τα χιόνια έφτασαν και τους 50 πόντους ύψος.
15.1.1963: Χιονίζει καθ όλη την διάρκεια της ημέρας σε Θεσσαλονίκη, Κοζάνη καθώς και σε ολόκληρη την Ήπειρο.
20.1.1963: Πρωτοφανής νεροποντή έπληξε την Αθήνα και την Πάτρα με αποτέλεσμα 150 σπίτια να καταστραφούν στην πρωτεύουσα της Αχαΐας ενώ 100 υπόγεια πλημμύρισαν στην Αθήνα.
22.1.1963: Ρίψεις εφοδίων από αεροπλάνα σε αποκλεισμένες περιοχές. Ακόμα τρείς νεκροί σε Γρεβενά, Καστοριά και Ξάνθη λόγω του ψύχους.
23.1.1963 : Χιονιάς στην Θεσσαλονίκη όπου το θερμόμετρο έπεσε ακόμα και στους 6 βαθμούς υπό το μηδέν. Στην Πτολεμαΐδα το θερμόμετρο έπεσε στους 22 βαθμούς υπό το μηδέν. Χιόνια και στην Αττική όπου στα λευκά ντύνονται τα βόρεια προάστια των Αθηνών.
24.1.1963: Δύο θάνατοι σε Αθήνα και Τρίκαλα λόγω ψύχους. Στα λευκά Πάρνηθα ,Πεντέλη, Υμηττό αλλά και σε όλα τα βόρεια προάστια των Αθηνών. Τα 2/3 της Αιτωλοακαρνανίας ντύνονται στα λευκά ενώ στα ορεινά της Λαμίας τα χιόνια έφτασαν το 1,5 μέτρο.
25.1.1963:Το θερμόμετρο στην Αθήνα στους -1,4 βαθμούς Κελσίου. Στα λευκά η πρωτεύουσα από άκρη σε άκρη.
26.1.1963: Δύο νεκροί από την κακοκαιρία. Η ελάχιστη θερμοκρασία στην Αθήνα έφτασε τους -3 βαθμούς ενώ στην Πτολεμαΐδα έφτασε τους -23 βαθμούς. Η Φλώρινα κηρύχθηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ενώ στην Πάτρα το θερμόμετρο έδειξε το πρωί -2 βαθμούς. Στην Χίο 40 περίπου πόντοι χιονιού καλύπτουν ολόκληρο το νησί .
27.1.1963: Χιονίζει και πάλι στα βόρεια προάστια των Αθηνών ενώ στην Ήπειρο καθ όλη την διάρκεια της ημέρας κυμαίνονται από -5 έως -10 βαθμούς. Πολλά προβλήματα από την κακοκαιρία στον Βόλο.
29.1.1963: Ο ποταμός Έβρος καλύπτεται από στρώμα πάγου που σε ορισμένα σημεία φτάνει ακόμα και τους 60 πόντους.
Παρακάτω ετοιμάσαμε ένα χρονολόγιο καιρικών γεγονότων στην
Ελλάδα τον χειμώνα 1962-1963 μετά από έρευνα στις εφημερίδες της εποχής.....
2.12.1962: Ισχυρή νεροποντή στην Αθήνα με αποτέλεσμα να πλημμυρίσουν 50 υπόγεια. Στον νομό Ηλείας βρέχει, με μικρές διακοπές, επί 50 ημέρες με αποτέλεσμα η περιοχή θα θυμίζει απέραντη λίμνη. Χιόνια σε Φλώρινα, Νάουσα, Βέροια, Κοζάνη και Κιλκίς.
4.12.1962: Ισχυρές χιονοπτώσεις σε όλη την βόρεια Ελλάδα. Στο δρόμο Φλώρινας-Καστοριάς το ύψος του χιονιού έφτασε τα 2 περίπου μέτρα ενώ στην Δράμα το ύψος του χιονιού έφτασε και τους 60 πόντους. Στα Δωδεκάνησα σημειώνονται πολύ ισχυρές βροχοπτώσεις ενώ πυκνό χαλάζι πέφτει στην Κάλυμνο.
10.12.1962: H θερμοκρασία στην Φλώρινα πέφτει στους -14 βαθμούς Κελσίου
21.12.1962: Πλημμύρες στην Πάτρα με αποτέλεσμα 350 οικογένειες να μείνουν προσωρινά μακριά από τις εστίες τους. Έντονες χιονοπτώσεις σε ολόκληρο την Βόρεια Ελλάδα στην Λάρισα και στον Βόλο.
22.12.1962: Ισχυρές χιονοπτώσεις στα ορεινά της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας. Στο Πήλιο η θερμοκρασία έφτασε τους -6 βαθμούς Κελσίου ενώ τα χωριά του ανατολικού Πηλίου θάφτηκαν κάτω από μισό μέτρο χιόνι.
23.12.1962: Σε όλους τους νομούς της Ανατολικής και Κεντρικής Μακεδονίας οι χιονοθύελλες δημιουργούν σοβαρότατα προβλήματα. Στην Θεσσαλονίκη το ύψος του χιονιού έφτασε τους 30 περίπου πόντους. Δύο νεκροί από την κακοκαιρία σε Τρίκαλα και Αγρίνιο.
24.12.1962:Το ύψος χιονιού στην πόλη της Φλώρινας ξεπερνά τους 75 πόντους. Στην Πάρνηθα οι χιονοθύελλες είχαν σαν αποτέλεσμα να αποκλεισθούν 200 εκδρομείς ενώ σε πολλά σημεία του βουνού το ύψος του χιονιού έφτασε και το ένα μέτρο.
26.12.1962: Πυκνές χιονοπτώσεις στην Καστοριά και στην Κοζάνη. Στα ορεινά της Καρδίτσας τα χιόνια έφτασαν και τους 50 πόντους ύψος.
15.1.1963: Χιονίζει καθ όλη την διάρκεια της ημέρας σε Θεσσαλονίκη, Κοζάνη καθώς και σε ολόκληρη την Ήπειρο.
20.1.1963: Πρωτοφανής νεροποντή έπληξε την Αθήνα και την Πάτρα με αποτέλεσμα 150 σπίτια να καταστραφούν στην πρωτεύουσα της Αχαΐας ενώ 100 υπόγεια πλημμύρισαν στην Αθήνα.
22.1.1963: Ρίψεις εφοδίων από αεροπλάνα σε αποκλεισμένες περιοχές. Ακόμα τρείς νεκροί σε Γρεβενά, Καστοριά και Ξάνθη λόγω του ψύχους.
23.1.1963 : Χιονιάς στην Θεσσαλονίκη όπου το θερμόμετρο έπεσε ακόμα και στους 6 βαθμούς υπό το μηδέν. Στην Πτολεμαΐδα το θερμόμετρο έπεσε στους 22 βαθμούς υπό το μηδέν. Χιόνια και στην Αττική όπου στα λευκά ντύνονται τα βόρεια προάστια των Αθηνών.
24.1.1963: Δύο θάνατοι σε Αθήνα και Τρίκαλα λόγω ψύχους. Στα λευκά Πάρνηθα ,Πεντέλη, Υμηττό αλλά και σε όλα τα βόρεια προάστια των Αθηνών. Τα 2/3 της Αιτωλοακαρνανίας ντύνονται στα λευκά ενώ στα ορεινά της Λαμίας τα χιόνια έφτασαν το 1,5 μέτρο.
25.1.1963:Το θερμόμετρο στην Αθήνα στους -1,4 βαθμούς Κελσίου. Στα λευκά η πρωτεύουσα από άκρη σε άκρη.
26.1.1963: Δύο νεκροί από την κακοκαιρία. Η ελάχιστη θερμοκρασία στην Αθήνα έφτασε τους -3 βαθμούς ενώ στην Πτολεμαΐδα έφτασε τους -23 βαθμούς. Η Φλώρινα κηρύχθηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ενώ στην Πάτρα το θερμόμετρο έδειξε το πρωί -2 βαθμούς. Στην Χίο 40 περίπου πόντοι χιονιού καλύπτουν ολόκληρο το νησί .
27.1.1963: Χιονίζει και πάλι στα βόρεια προάστια των Αθηνών ενώ στην Ήπειρο καθ όλη την διάρκεια της ημέρας κυμαίνονται από -5 έως -10 βαθμούς. Πολλά προβλήματα από την κακοκαιρία στον Βόλο.
29.1.1963: Ο ποταμός Έβρος καλύπτεται από στρώμα πάγου που σε ορισμένα σημεία φτάνει ακόμα και τους 60 πόντους.
ΠΗΓΗ:
http://www.meteo-news.gr
* Οι
μεγαλύτεροι σε ηλικία κάτοικοι του Κιλκίς, θυμούνται τον χειμώνα εκείνο ως τον
χειρότερο που έχουν δει στη ζωή τους. Θυμούνται ότι χιόνιζε ασταμάτητα για
πολλά μερόνυχτα, με αποτέλεσμα οι δρόμοι μέσα στην πόλη να είναι απροσπέλαστοι. Τα κύματα κακοκαιρίας με χιονοπτώσεις διαδέχονταν το ένα το άλλο, με αποτέλεσμα σχεδόν ολόλκηρο τον Δεκέμβριο του ΄62 αλλά και τον Ιανουάριο του ΄63, η πόλη να είναι ντυμένη στα λευκά με θερμοκρασίες κατάψυξης.
Δεν ήταν λίγοι οι κάτοικοι, οι οποίοι αρκετά
συχνά καθάριζαν τις σκεπές τους από το χιόνι υπό τον φόβο της κατάρρευσης,
ειδικά όσοι έμεναν σε παλιά σπίτια που είχαν κάτω από την κεραμοσκεπή, οροφή με
σοβατισμένη καλαμωτή.
ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ ΚΟΛΠΑ ΜΕ ΣΧΟΙΝΑΚΙ
Μία ομάδα από την Ουγγαρία, επιδεικνύει τις
εκπληκτικές της ικανότητες στο σχοινάκι, σε ένα πολύ ωραίο βίντεο.
ΠΗΓΗ: http://www.piperies.gr
Δευτέρα 6 Ιανουαρίου 2014
ΣΠΙΤΙ ΑΠΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ
Ένα ζευγάρι Αμερικανών, αγόρασε ένα μικρό οικόπεδο στο Μπρούκλιν με σκοπό να χτίσει ένα παραδοσιακό σπίτι. Η προσφορά που πήραν από κατασκευαστική εταιρεία ήταν πάνω από 300.000 δολάρια, χωρίς την ηλεκτρική και την υδραυλική εγκατάσταση. Το απαγορευτικό κόστος της οικοδόμησης του σπιτιού που ονειρεύονταν, τους οδήγησε να σκεφτούν άλλη λύση. Αγόρασαν μερικά άδεια κοντέινερ και με συνολικό κόστος 50.000 δολαρίων, χτίσανε και διαμορφώσανε το δικό τους σπίτι.
Κυριακή 5 Ιανουαρίου 2014
ΕΞΕΡΕΥΝΩΝΤΑΣ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΟ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ
Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως μια ολόκληρη «πόλη εν πλω»
και ο τίτλος αυτός δεν θα απείχε πολύ από την πραγματικότητα μιας και διαθέτει
7 διαφορετικές θεματικές περιοχές, πλήθος καταστημάτων και χώρων ψυχαγωγίας,
μία κινηματογραφική αίθουσα 3D, καζίνο έκτασης 1.672 τετραγωνικών μέτρων και
πάνω από 2.000 ανθρώπους για προσωπικό.
Πρόκειται για το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο του κόσμου που
φέρει την ονομασία "Allure of the Seas" και ανήκει στη σειρά Oasis
της εταιρείας Royal Caribbean International. Μαζί το παρεμφερές «αδελφό» του
και έτερο κρουαζιερόπλοιο της σειράς Oasis που ονομάζεται Oasis of the Seas
αποτελούν τα κορυφαία πλωτά παλάτια της αμερικανό-νορβηγικής εταιρείας.
Η κατασκευή του Allure of the Seas ολοκληρώθηκε το 2010 και
τυπικά θα έπρεπε να είναι ολόιδιο με το έτερο Oasis of the Seas. Ωστόσο στην
πράξη, το ξεπερνά κατά μόλις 50 χιλιοστά καταλαμβάνοντας έτσι τον τίτλο του
μεγαλύτερου στον κόσμο φτάνοντας σε μήκος τα 360 μέτρα. Σύμφωνα με τους μηχανικούς
η διαφορά αυτή στο μήκος δεν έγινε από πρόθεση και πιθανότατα οφείλεται σε
διαφορές που μπορεί να προκύψουν τυχαία στα μέταλλα με τα οποία
κατασκευάζεται.
Οι 5.600 επιβάτες του συγκεκριμένου κρουαζιερόπλοιου μπορούν
να απολαύσουν κατά τη διαμονή τους την περιποίηση του κέντρου σπα, να
κολυμπήσουν και να χαλαρώσουν στις 4 πισίνες με σολάριουμ και να ζήσουν
γαστρονομικές απολαύσεις στα πολυάριθμα κέντρα εστίασης.
Αμέτρητες είναι και οι επιλογές για τη διασκέδαση των
μικρότερων σε ηλικία επιβατών: εξομοιωτές σερφ, τοίχοι για ορειβασία,
παγοδρόμιο, γήπεδο μίνι-γκολφ, κανονικού μεγέθους γήπεδο ποδοσφαίρου και πολλά
άλλα.
ΠΗΓΗ: http://www.newsbeast.gr
Δείτε
το μέγεθος του Tιτανικού συγκρινόμενο με το Allure of the Seas.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)